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发布时间：2024-05-19 05:08:27 来源：168体育注册平台 作者：168体育app官网入口
1.一线月在上海举行的我国国际工业博览会，能够说是调查工业和先进制作范畴的“晴雨表”。这个兴办于1999年的展会，跟着近五年工业晋级、智能制作成为趋势而变得炙手可热。
机器人智能化公司梅卡曼德开创人兼CEO邵天兰也有相同的感触，他们为工博会预备了5000份公司产品宣传册，成果第一天就“见底”，被拿走了4500多份。
这些从业者的感触不是个例。实践上，本年工博会的展览总面积从上一年的28万平方米减缩到了24.5万平方米，参展企业也相应从2610家削减到了2238家，别离下降12.5%和14.2%。但即使如此，本年工博会参加专业观众总数仍然到达了19万人次，比上一年还添加了4.3%。
这直接反映出职业水温的改变：机器人，这个在曩昔的干流一线基金出资中并不处于中心方位的硬科技细分赛道，在2020年得到了远多于以往的重视。
据「甲子光年」核算，本年1~10月，一级商场已发表的机器人相关项目融资事情数已超越115次，2019年全年该范畴买卖数量是210次，而2018年全年为284次[1]。
但横向比照，包含许多机器人项目的出产制作、先进制作范畴的出资金额在各细分赛道里仍然排在前列，出产制作的总融资金额乃至高于近年一级商场的干流范畴企业服务。
其时的首要出资逻辑是“国产代替”：这既包含对机械臂形状的传统工业机器人，如六轴机器人、并联机器人的代替——一系列相关机器人本体公司，如李群主动化、橙子主动化、埃夫特、哈工大机器人等均在2015~2017年之间取得出资；国产代替也包含对全球范围内的新方案——仓储物流范畴的Kiva方案的仿照，如极智嘉、快仓、水岩科技等都是在 2015年前后建立，在2015～2017年完结A轮融资。
其间，云鲸智能、思灵机器人的同次序融资中，也有红杉的身影，且红杉和高瓴都已别离加注思灵3次和4次；此外，红杉还出资了梅卡曼德、仓储物流机器人公司Syrius炬星和送餐机器人公司普渡科技，红杉我国种子基金出资了四足机器人公司宇树科技。
而云鲸也别离在本年4月和6月取得了源码本钱的两轮出资。本年7月，源码又与光速联合领投了斯坦德的B轮融资。一起，源码本年密布发表的机器人赛道布局还包含梅卡曼德、机器人手眼和谐技能公司星猿哲（XYZ Robotics，下称XYZ）、箱式仓储机器人公司海柔立异、配送机器人公司擎朗科技、文娱教育机器人公司能够科技。
一个小细节是，本年10月举行的红杉CEO峰会上，一共安排了两场职业论坛，一场的主题是火出圈的“半导体”，另一场便是机器人。
另一新特征是“寻觅增量”的逻辑已强于“国产代替”，这个增量或许说突变量，归纳起来便是“机器人向更广范畴的浸透”。
曩昔，机器人首要应用在轿车制作业，而现在，机器人正从轿车制作走向其他制作范畴，并开端在制作之外的物流范畴——如仓储和结尾配送，商业服务范畴——如送餐、打扫、冲咖啡、备餐，家用范畴——如扫地机器人等场景多点开花。
一是有移动才能的机器人——移动技能有必定通用性，在制作、物流、商用、家用范畴都有运用；这些场景现在是涣散的，诞生了AMR、无人叉车、AGV、无人物流小车、扫地机器人等多种品类，但未来有或许合纵连横，具有幻想空间。
二是有新技能加持的、致力于机器人智能化的公司，他们运用AI、视觉、力控等技能，从多视点给机器人加buff——眼睛、灵敏手、触觉和大脑等等，企图发明更聪明、灵敏、能习惯多种新使命的机器人。在这两类企业中都有布局的源码本钱开创合伙人曹毅告知「甲子光年」：机器人在各职业代替人是确认性的作业，且这个进程会加快。一方面是供应的本钱和质量会跟着规划添加一日千里，另一方面是需求侧对具有低本钱、安稳性、规划化、准确度等特质的劳动力的巴望日积月累。在这个大前提下，在几十万、几百万用量级的品类中，商业特色好、创业团队强的公司价值会是巨大的。当然这个进程不会很快，需求有耐性，需求膂力脑力心力都极优异的创业者。
一位长时刻出资工业范畴的出资人告知「甲子光年」，他并不看好新的本钱力气大举进入工业机器人这个“慢节奏”的范畴。
这位出资人以为，工业范畴“用钱砸不出来”，荒唐的估值会导致一些“网红公司拿到的钱比公司营收都高十倍以上”，假如此类公司运用资金在职业中大肆扩张，四处挖角，会对职业构成损伤。
以智能或移动技能为特色的新一代机器人是否正阅历虚火，抑或是职业拐点已至？机器人要从轿车制作走向更多千变万化的场景，应战又在哪里？
比方2019年春节后，就呈现了“制衣厂月薪过万招工”的微博热搜，在广州海珠区中越南新街一代的“招工走廊”上，不少工厂老板排500米长队，给出超500元的日薪，应聘者却仍然寥寥。
工厂的返费——即给作业满必定天数的工人付出的额定奖金——也在逐年递加。本年，富士康郑州厂区的返费金额从7月底的5500元一路上升到8000元，更是在十一往后飙升到10000元，要在职时刻超越90天且出勤满55天，便可多到手1万元奖金。
Wind数据闪现，2018年11月制作业（规划以上企业）从业人数7103.6万人，同比下降11％，特别是钢铁、建材、纺织等职业的作业人员呈现17％以上的大幅减缩。
另一方面，新公司、新方案也在呈现，如用协作机器人处理配备问题，如协作机器人厂商艾利特，或许结合视觉、力控等才能拓荒新场景、新作业站。（「甲子光年」在此前报导《一家工业机器人公司的我国式包围》中，就介绍过在缝纫、道具等新范畴探究的珞石机器人）。
许多机器人的客户方在疫情中阅历了一次“未来压测”，提早感触到了烈度更高的用工荒——彻底无人可用，无法出产、作业。“无人工厂”已不仅仅是技能晋级或噱头，而成为企业的实在需求。
在物流、商业与公共服务范畴，疫情也凸显了机器人的效果——成列的机器人呈现在医院、校园和商业修建中，进行消毒和物资运送，擎朗科技的机器人在疫情期间就承当了不少消毒使命。XYZ COO邢梁立博告知「甲子光年」，此前客户购买机器人设备的决议方案，首要依据人员代替本钱的核算，而疫情让我们认识到了主动化在应对突发状况时的价值。
以他们触摸的某电商客户为例，其华中库房设在武汉，疫情期间三个月没有宣告一件产品，“假如这个库房此前已完结了50%乃至80%的主动化，那么疫情期间或许也不会瘫痪。”邢梁立博表明。
不过出路是光亮的，路途是弯曲的。从出资和布局的视点，还没有构成一致的一点则是：为什么现在？部分头部美元基金的活跃入局，为什么是在本年？
一种观念以为，变量来自供应与需求的双向磨合导致的职业拐点：PMF（Product Market Fit，即产品和商场需求的符合点）闪现。
从发表的节奏来看，3月到11月的9个月里，源码在机器人范畴有8起出资事情，其间对云鲸这个项目接连投了两轮，简直每个月都有新项目发表，会集在移动机器人以及机器人视觉项目。
这其实与源码和许多此前布局范畴类似的美元基金以往对互联网的出资一脉相承：他们看到，“互联网+”对传统职业的改造已逐步从消费互联网延伸到了工业互联网和工业互联网，而机器人则是“工业互联网的最终一公里”。
出资了斯坦德、梅卡曼德和能够科技的源码本钱董事总经理张星斗告知「甲子光年」，本年他们投的许多项目从2016年~2017年就开端触摸，之所以现在“开花成果”，是由于在2~3年的盯梢调查中，这些产品的实践落地才能逐步被验证，源码本钱智能制作小组经过调查和研讨发现，职业头部公司已到起量添加的前夕，机器人职业开端呈现规划化落地的预兆：
3C制作、电商、纺织等大客户的机器人复购上升，收买量从三五台变成了一二十台；物流范畴，海柔立异在3PL、电商、鞋服、医药、零售、制作业等范畴的大客户在布置其库宝产品时，遍及从一个仓添加到两三个仓；商用服务机器人范畴，2019年至今，擎朗已连续拿下了海底捞、外婆家、广州酒家603043股吧)等连锁餐饮标杆客户，客户总计数量现已到达1000多家。
而在取得这个客户数的打破之前，实践上，擎朗机器人初次进入实践商用场景不过是3年半曾经，规划化拓宽客户则起于2018年。对这家现已建立10年，被开创人李通戏称为“职业活化石”的机器人公司来说，他们在近两年步入了显着的开展加快期。
依据“前瞻研讨院”的《2020年我国人工智能物流职业商场现状及开展前景陈述》，最近五年来，物流机器人商场规划的年均添加率超20%。据《2019年深圳机器人工业开展白皮书》发表的数据，2019年，深圳市物流机器人职业出售收入添加了70.50%，商用服务、医疗等品类的机器人销量也有明显添加。
极智嘉开创人兼CEO郑勇告知「甲子光年」，2018年时，极智嘉单个项目最大金额在2000万左右，2019年多个项目已到达5000万的规划，而2020年一些海外项目规划能够过亿，能够看到全球商场对机器人主动化的承受度都在进步。
海柔立异也在本年取得了京东、阿里、优衣库、联想、国家电网等大客户的订单，CEO陈宇奇估计，本年的成绩是上一年的10~12倍。感觉节奏点到了的源码、红杉等安排开端加快掩盖赛道，张星斗告知「甲子光年」，源码内部专门建立智能制作小组，到2020年年中，他们已简直看遍了我国一切的机器人公司，并出手许多公司，前后包含梅卡曼德、XYZ、斯坦德、海柔立异、擎朗科技、能够科技等等，这也能印证出资人对商场水温的感触。
在需求长时刻有支撑的情况下，供应侧的变量无非两点：一是功用合格，二是价格便宜。前者关乎技能老练度：是否能在客户的实在场景中实践可用；后者关乎供应链老练度：是否能以客户可承受的价格交给产品和服务。
在技能老练度上，现在工业和商用机器人首要触及的技能栈，如导航技能（磁导航、二维码导航、SLAM激光导航和视觉导航等）、3D视觉、力控技能等都已堆集多时。斯坦德机器人CEO王永锟告知「甲子光年」，2017年时，建立一年左右的斯坦德就已研宣告了运用SLAM技能的、能自主导航的AMR原型机，虽然其时的产品并不彻底老练，但也取得了华为、中兴、富士康和歌尔声学等种子客户的测验时机，由于他们至少做出了一个“看起来可用”的东西。
而这些从校园实验室走出来的年青人之所以能在1年多的时刻内就研宣告产品，得益于此前学界和职业的全体开展：2012年之后，SLAM导航的机器人就能在实验室环境作业，2016 年，Google 又进一步开源了可统一处理2D与3D SLAM激光雷达的SLAM程序Cartographer，研制东西也愈加老练。
2012年，深度学习的打破又进一步为机器人范畴带来了AI热潮，让机器人有了了眼睛、触觉和大脑，开端有期望完结以往的“不或许使命”，包含在比较杂乱的条件下抓取无序放置的物品，辨认沙发、桌子等物品，处理杂乱的安装使命和柔软物体等。
创建仓储物流“货架到人”方案的Kiva Systems，在2012年被亚马逊斥资7.75亿美元收买时，团队规划不过240多人，但2011年的年收入已达1亿美元；
印度仓储物流机器人公司GreyOrange，在2015年拿到B轮融资时团队一共也不到300人，但彼时其在印度仓储机器人商场的比例已到达92%；
这种百舸争流的现象在曩昔相对“烦闷”的工业范畴很难幻想——欧日的重工集团、工业机器人的四我们族等多是近百年的“老古董”；而商用服务机器人则直接拓荒出了一个增量商场，搅动着餐饮服务员、“咖啡师”、外卖员等人类工种。
如在AGV等移动机器人和机械臂中都会运用的减速器产品上，我国的秦川开展、上海机电600835股吧)、南通镇康等的RV减速器已完成量产；国内第一大谐波减速器厂商绿的谐波则刚刚在本年8月登陆科创板，其精细谐波减速器已开端批量供货全球第一大的协作机器人公司Universal Robots等国际厂商。
而在当时的前沿趋势——去掉减速器的直驱方案上，我国公司也已有测验，如本年奇绩创坛路演项目中呈现的本末科技。惯性导航类传感器现在虽仍被国外品牌主导，但也有美新半导体等我国公司入局。
中高端AMR运用的激光导航传感器更是呈现了一批我国创业公司，如禾赛科技、速腾聚创、北醒光子、镭神智能、北科天绘等，一起华为、大疆等大型科技公司也参加了战局。
某些品类的价格降幅惊人：如在仓储主动化范畴，一家Kiva机器人的上游供货商就告知「甲子光年」，类Kiva“货架到人”方案中单台AGV的职业价格，现在已从2012年的约25万元降到了约5万元。
极智嘉郑勇以为，价格下降是职业的正常现象，降价的直接原因是，整个Kiva品类的规划大大添加，上游从小批量出产走向大批量出产，因此单机本钱下降，这又会进一步推进Kiva的遍及。至少在仓储机器人这个细分范畴里，现已呈现了供需相得益彰向前开展的正循环。
一是方针利好叠加全球最大、场景最丰厚的制作业商场，为起步于我国的机器人草创公司或跨界新玩家供给了很好的“新手村”。
“有利地势”，即国家的支撑与方针盈利。国际环境的不确认性和外部施压短期看会带来必定按捺，但某种程度上也是开展影响。“有利地势”，我国是全球制作业的最大中心，规划大，且有丰厚的出产、制作和消费场景。这是主动化的土壤，也是机器人公司的时机——在一个规划巨大的当地验证技能、规范化下来，就有时机推行到全国际。
出资了斯坦德的光速我国助理合伙人朱嘉告知「甲子光年」，我国3C等职业中的新式出产工艺和产品的呈现，会带动上下游零部件、拼装等整个工业链开展，然后呈现许多新式工厂，而这些工厂也会有更多的物流主动化需求。
这首要表现在信息科技、信息工程相关人才的总数上：依据工信部发布的数据，2019年，我国软件和信息技能服务业从业人数到达673万人，同比添加4.7%。我国工程院院士倪光南在本年国际智能大会上表明，我国的研制经费投入和专利数居国际第二，工程师部队将继续添加，“工程师盈利”将顶替“人口盈利”。
另一个简单被忽视、但也十分重要的点是则人才结构的优势。一方面，曩昔十几年中，我国阅历了PC互联网、移动互联网、智能硬件、AI、主动驾驶等你方唱罢我上台的创业立异浪潮，触及互联网、软件、硬件范畴，这为对软硬归纳技能有需求的机器人职业沉积了一批“高端人才”。如源码本钱合伙人吴健就说到，假如将主动驾驶面对的敞开路途和载人场景略微缩小一些，放至工厂或许库房等相对关闭的空间及无人场景中，就能直接完成“降维冲击”。
另一方面，我国在曩昔三十多年中一路成为全球制作业中心，在采买国外先进设备和体系的一起，也沉积了一批布置、施行的现场工程人员，这是为落地保驾护航的中坚力气。
全体来说，欧洲和日本虽然在先进制作上有长板，有高工人才的堆集，但由于在互联网和人工智能的开展上不及中美，短缺软件人才；软件较为抢先的美国则面对制作业空心化、高档蓝领集体阑珊和硬件工程师缺口等问题。
截止现在，科创板已发行企业已有201家，其间工业机器人及其相关企业有9家，包含触及主动化体系集成的瀚川智能688022股吧)、博众精工、天准科技688003股吧)等，以及触及工业机器人边际核算的映翰通、物联网芯片集成企业乐鑫科技688018股吧)、出产医疗机器人出产企业安翰科技、智能交通和服务类机器人九号智能，消费机器人范畴也有扫地机器人公司石头科技，现在市值已超越500亿元人民币。
能够说，机器人、智能制作是科创板的要点支撑方向。多重利好要素的叠加，让“深口袋”的一线美元基金和CVC开端纷繁进入或加持机器人或许说广义的主动化、先进制作范畴，他们想瞄的，是下一个百亿、千亿级的大时机。
被光速和源码联合领投的斯坦德，本年的融资其实颇多崎岖。他们在2019年11月发动融资，1月份已敲定几个TS，签SPA时刻则放在了春节后。谁料疫情来势汹汹，从前敲定的领投安排从头调整了预期，决议张望一段时刻。这带来了连锁反应，其他确认的安排也纷繁不跟了。焦灼继续到4月，斯坦德才从头发动融资。
这也表现了当时本钱商场对机器人赛道的全体观点：看好与对立纷歧，远未构成一致。纵观这几年硬科技战场中的几回出资热潮——从AR、VR，到AI，再到主动驾驶——从被投企业的实践开展来看，好像并未能复刻上一个“移动互联网”狂欢期的加快度。
北极光创投合伙人黄河告知「甲子光年」，他不看好部分新锐机器人创企。他以为，本钱的大举进入并不利于职业良性开展。
在黄河看来，这一职业里许多干实事的公司不知道本钱的诉求，也不明白怎么与本钱沟通，而to VC的公司却更简单拿到钱，这会导致本钱在职业界严峻错配，劣币驱赶良币——to VC的公司用烧钱的方法招引人才，压服客户，消除竞赛对手，破坏了本来工业职业自有的开展逻辑。
“你讲视觉、力控也好，整个AI也好，就只看一个，哪个公司收入能到一个亿，才是能够看的公司。”黄河对「甲子光年」说。
而一名头部CVC的出资人相同表明，他看好整个主动化赛道，但当时比较抢手的范畴都是“媒体炒出来的热度”，间隔落地还比较远。
一是前面说到的职业的推力之一——供应链的老练，其实也是双刃剑。供应链开展到必定阶段，很简单呈现同质化的价格战，在机器人的部分细分范畴，已有预兆。
如前文提及的仓储主动范畴，有知情人士泄漏，类Kiva方案机器人在价格下降的一起赢利也大幅跌落，在2012～2020年8年间毛利从80%左右下降到据说是“简直不挣钱”。价格战对小公司特别有影响。
仍以工业、物流范畴的移动机器人为例，除极智嘉、快仓、海柔立异等创业公司，海康威视002415股吧)、新松等老牌企业也在该范畴布局，海康威视也已在工业物流范畴进行布局。
斯坦德王永锟告知「甲子光年」，现在在职业界面对的“价格战”压力首要来自于海康机器人，但由于海康机器人的首要精力还在电商仓储二维码导航范畴，在激光导航范畴投入的资源并不多，当时竞赛没有那么剧烈。但长时刻来看，创业公司也有必要要做好预备。工业商场满意大和细分，创业公司需求坚持技能的抢先、为客户供给差异化的产品和服务。
而在需求尚未被充沛满意或相对空白的场景中，继续的技能、工程和产品迭代则对机器人公司的研制才能提出了超高要求。
在海柔立异CEO陈宇奇看来，现在职业界“90%的痛点问题都还没被线米高货架的智能化改造问题，以及怎么应对购物节订单量添加10倍的情形，怎么处理大小件混场的存储和发运问题等。这些问题靠人工很简单处理，但靠机器人当时还比较难。
第三，对开端进入规划化落地阶段的新公司来说，还有技能之外的新应战：怎么跟上从数十到数百乃至上千客户量级的交给的节奏？
现已走过职业破冰期的梅卡曼德本年的客户数较上一年添加了三倍，许多的交给使命对团队检测十分大。用开创人邵天兰的描述，公司现在的开展，不是靠某一两方面出奇，而是要守正，相当于产品、安排、和团队动作，每方面都要做到很高的规范，不能有短板扯后腿。
最终，本钱能助力机器人企业开展，但它对一个公司胜败与否的影响力在削弱，快速烧出规划和独占的逻辑已很难复现。
财大气粗的碧桂园在2018年7月进入机器人范畴，建立博智林机器人公司。杨国强宣告方案5年内涵机器人范畴出资至少800亿元人民币，并引入了前发那科总工沈岗担任总裁，在2019年组建了超3000人的研制团队，博士、硕士占比超越31%。
不过，博智林机器人高开低走。沈岗一年之后便离任，前西门子终身制高管周小天在2019年5月份接任博智林总裁，四个月后也脱离了碧桂园。在杨国强的时刻表里，2020年是修建机器人开端许多投入运用的要害节点。但本年，碧桂园并没有发布许多投入运用修建机器人的音讯。
富士康早在2007就开端自主研宣告产机器人“Foxbot”，至今也现已十余年。2011年，郭台铭曾揭露表明，到2014年，富士康要安装100万台机械手臂，即“百万机器人方案”，并方案在山西晋城出资千亿建造机器人出产基地。
虽然富士康的主动化程度在我国制作中已处抢先，但间隔预期仍相差甚远。2014年有媒体报导提及，“Foxbot”并没有参加到苹果的出产中，最大的问题是机械臂精度不行。而近几年揭露报导中更少见到“Foxbot”的开展，却是比较多见富士康为处理复工难紧迫高薪招人的布告。本年6月，富士康母公司鸿海与凌华合资建立自主移动机器人公司，加快主动化。
实践上，即使是当时在机器人范畴布局较多的安排，也认同机器人范畴报答周期长，期间会阅历曲折。有出资人表明现已做好预备，机器人范畴也或许在一年半载之后阅历低谷。
现已参加经纬我国的出资人秦政曾在2017年出资斯坦德，他告知「甲子光年」，工业产品考究的是功用和安稳性，是扎扎实实把每一款产品做好，职业特色不或许像to C产品相同极具爆发性。决议一家公司能不能起来的仍是团队具有的中心才能，包含但不限于对技能才能、产品才能和职业的理解才能等。
源码本钱张星斗以为，机器人职业的状况和B2B有些像。B2B赛道也阅历了几轮曲折：2013~2014开展起势，2015~2016年回落到低谷，直到2018年有所康复，2019~2020大部分项目的基本面到了比较安稳的状况，职业再度被商场认可。
从成绩数据上看，当时机器人企业并未开展到安稳状况。依据我国移动机器人工业联盟的数据，2019年AGV/AMR机器人职业挨近90%的企业营收都在亿元以下，出售额过亿的企业约18家，包含海康机器人、新松、极智嘉、快仓、旷视等，多为建立较早的传统AGV企业。
对新式机器人企业来说，“亿元大关”仍是当时的一个门槛。而从1亿门槛至4~5亿，再到10亿，企业面对的应战也会越来越多。
在2019年国际机器人大会期间，以色列机器人协会主席Zvi Shiller表明，机器人需求软件和硬件相结合，出产和研讨是长时刻的，需求十分大的出资，报答天然很慢。
在Zvi Shiller看来，现在机器人职业开展得还不行快，他乃至忧虑这个职业一旦“睡着了”，人们就会脱离这个抢手。
一个有意思的现象是，现在取得头部一线基金和CVC支撑的，不是“职业老炮”，而是相对年青的团队。
这与本年另一个比较热的赛道半导体构成鲜明比照。本年一级商场融资事情中，半导体范畴融资额过亿的项目，如奕斯伟、壁仞科技、燧原科技等，其创建者多有十几年以上的职业经历，平均年龄超越45岁，例如奕斯伟的创建者、京东方开创人王东升出生于1957年，本年63岁。而机器人范畴抢手项目中，CEO平均年龄不到35岁，云鲸智能、梅卡曼德、斯坦德、XYZ的开创人均出生于1990年前后。
有从研讨所进入工业界的开创团队，如思灵机器人开创团队均来自于德国宇航中心机器人研讨所，或许是脱胎于机器人竞赛的年青团队，如XYZ Robotics、斯坦德机器人。
XYZ公司在波士顿创建时，两位技能开创人刚从CMU、MIT博士结业。公司三项较高壁垒的技能，机器视觉才能、机器人运动操控算法以及柔性夹具设计才能，和“亚马逊拣选机器人应战赛”（Amazon Picking Challenge）的堆集密不可分。
梅卡曼德开创人邵天兰以为，科技公司里需求有两股牵引力，一股是立异力气，打破常规，另一股力气来自于职业经历的堆集，安分守己，两种彼此平衡。
“假如公司一把手十分保存、职业经历十分丰厚，下面的人很难往前拽；但假如公司开创人是年青人，太过于天马行空的话下面的人是能够往后拉的，让公司不至于失控。”邵天兰告知「甲子光年」。
一部分先行者开端探究新的商业形式。如极智嘉提出的“RaaS”（Robots as a Service，机器人即服务）出售方法，擎朗采纳的租借形式，都可削减客户的初始出资。
产品相对通用的机器人企业，正侧重于拓宽产品线和规划化交给。现在XYZ正将产品线从物流小件拣选场景，扩大至物流大件拣选、工业场景上下料以及产线配料场景，并继续提高“内力”，经过提高产品的规范化而非人员的堆积来增强批量交给的才能。梅卡曼德当时要害是将产品规划化交给，和集成商协作以下降布置本钱和运用难度。
另一途径是从做产品到做职业全体处理方案，如斯坦德机器人。王永锟称，斯坦德的商业战略便是掩盖细分职业头部客户。轿车工业培养了数家工业机器人巨子，斯坦德也能够伴跟着3C、半导体等职业开展，“重走发那科之路”。
这是个没有固定天花板的范畴——机器人自身对人工的代替会分阶段逐步进行，机器人功用却强代替比例会越大。
更智能的年代也会呈现机器人新物种。源码张星斗以为，在未来的机器人工业形状中，手眼和谐会处于要害方位。
源码本钱合伙人吴健称，他们现在出资的许多仓储场景的机器人企业还处于彼此独立的状况，包含AGV、托举、分拣、码垛等类型的机器人，当这些机器人变得愈加智能、互连的时分，或许会呈现意想不到的化学反应。
关于我国的机器人创业者来说，他们正踩着有利地势有利地势，面朝一个有巨大幻想空间的未来，谁能首先跳过拂晓前夜仍是未知数。在这个体系性时机面前，一切人能做的，无非便是极力往前奔驰，跑进整个职业的明日。
[1]数据来源于企手刺渠道，「甲子光年」在职业分类为“先进制作”项目中，挑选“机器人”相关的标签挑选得出数据成果。
