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发布时间：2024-04-09 10:16:33 来源：168体育注册平台 作者：168体育app官网入口
这句线日，深圳机场希尔顿逸林酒店举办的【麦格米特总冠名】2022焊接机器人技术与应用峰会上，获得参会企业的一致认同。本届焊接机器人技术与应用峰会，是高工机器人在细分领域峰会举办上的首次尝试，致力于打造成细分领域的标杆会议，为新技术与新应用提供交流平台，帮助企业提升品牌影响力，为产业链企业的合作搭建桥梁，助推行业高质量快速发展。
本届峰会邀请了焊接机器人本体企业、焊接系统集成商、焊接系统配套厂商、终端应用企业在内的300+业内专业人士共聚一堂，围绕核心技术创新、应用布局、行业开拓等内容进行了激烈的思想碰撞。
在这里，焊接机器人产业链企业不分流派，只为满足客户需求；在这里，我们共同借助产业链上下游力量，“焊”动未来！
国产焊接机器人厂商主要聚焦弧焊领域，点焊领域以外资品牌为主导，聚焦汽车主机厂。随着新能源汽车的替代趋势确定性增强，轻量化发展、铝合金材料的需求增加，车企产能扩建一定程度上带动对机器人的需求。我相信，国产化替代是大势所趋，这是中国特色的工业规律。
在这百年未有大变局的时代背景下，机器人焊接行业拥有巨大的机会，疫情终将会过去，机器人焊接行业的发展将会大大超过疫情前水平。在此期间，我们须练好内功，提高机器人的智能化水平，以满足未来制造业转型的需求。今年麦格米特海外业务占比已提升到25%，未来我们将继续扩大海外业务，也希望与大家携手出海。
2021年中国市场弧焊机器人销量4.16万台，同比增长29.60%，系弧焊机器人销量首次突破4万台；受益于新能源汽车投资拉动，2021年点焊机器人迎来正增长，外资品牌依然占据绝对主导地位；预计到2025年，中国市场焊接机器人整体销量或将接近10万台。
2021麦格米特机器人焊机出货超过11000台，中国市场占有率近30%。凭借本土研发、制造、服务优势迅速批量突破众多行业龙头客户，超过80%的市场来自于进口替代，我们将持续努力成为弧焊机器人行业的“标准品”。
新时达已建立起满足薄板、厚板焊接的完整弧焊机器人产品线H新品将全新发布，采用全新动力学算法，节拍提升20%；全新振动抑制算法，稳、准、快；臂展加长至2010mm；管线内置，送丝柔顺；弧焊功能包再升级，飞行起弧提升效率；搭载全新示教器，全中文界面。以技术创新和应用驱动助力中国焊接产业升级
应用驱动与技术创新的实现主要通过四类路径：可靠性是基础，易用性是关键，鲁棒性是特色，安全性是底线，通过应用驱动牵引技术创新，不断提升核心竞争力。智能焊接是未来10-20年焊接领域的第二条增长曲线，这条曲线的不断延展，代表焊接市场拓展新边疆。
机理模型表达很难快速找到一个明确的公式或函数，如通过AI工具找到表达规律的形式，两者的结合就可以使得工艺智能从后台走到前台。工艺智能可以让事后质量检测走向实时在线的检测和预测，这是一种质量管理模式的根本性变化。
机器人智能焊接关键难题包括实现全位置爬行，有强吸附能力和负载能力，同时又要有良好的可控性和响应速度；能够抗弧光干扰，快速处理图像及识别焊缝的位置；在焊缝装配时不规整和焊接过程中变形的情况下，都能够自动精确跟踪；匹配机器人的焊接工艺开发。博清科技通过爬行吸附技术、高精度跟踪控制技术、焊接工艺大数据三大创新去解决这些难题。
中集飞秒系列化智能焊接工作站，由“飞秒灵眸”3D焊接视觉传感器与“飞秒云控”智能焊接系统组成，以全栈式的智能焊接解决方案为客户提供适应“小批量、多种类的”泛钢结构全智能焊接解决方案，真正意义做到“免编程免示教”，给普工游戏般的操作体验完成一级焊工作业水准。
传统工业机器人应用部署成本高，焊工的学习成本高、焊接品质对焊工的个人能力有着高要求，难以满足中小企业的需求。随着视觉、传感器、AI等技术的发展，协作机器人可广泛适用于小批量、多品种定制柔性生产线应用的需求，同时价格更低、更易集成，投资回报快，可对传统工业机器人服务的空白进行补充。
知象光电致力于通过3D视觉，解决焊缝的寻位问题；打通3D设计软件，解决拍照位的问题；通过离线仿真，解决碰撞问题；实现真正的免编程。知象战略是坚持投入底层创新，坚持做产业链的朋友。
工程机械行业结构件特点是体积大、质量重、板材厚、零件一致性差、部件拼搭质量差、坡口大小不一、焊缝位置误差大等，稳定且高水平的焊接质量是机器人焊接在工程机械行业中得以广泛应用的原因。
目前主流的盖板类型有铆接极柱盖板、极简极柱盖板、极柱注塑类盖板等，虽然类型多样，但主要由正、负极零件和防爆装置等焊接而成，因此焊接质量的好坏，将直接影响动力电池的使用性能和安全性能，激光焊接是顶盖生产的核心工艺。
埃斯顿自动化子公司卡尔·克鲁斯在焊接领域拥有百年的技术积累，克鲁斯一直以来，为复杂焊接领域提供手工焊接电源、自动化焊接电源、焊接机器人。作为全球中厚板、特厚板焊接领域的无冕之王，克鲁斯在特种车辆、煤炭机械、工程机械、桥梁结构等领域拥有极为成熟的焊接自动化完整解决方案。
在目前通用焊接机器人应用最广的汽车领域，四大家族等企业仍占据绝对的领先地位。区别于汽车行业高度的自动化和产业化，传统的建筑钢结构、桥梁、船舶、铁塔、集装箱波纹板等领域，目前还属于人工劳动密集型行业，随着劳动力成本的不断上升，这些传统行业对机器人自动化焊接提出了巨大需求。
搅拌摩擦焊是一种新型绿色连接技术，技术特点是被焊材料不发生熔化；焊接热输入低，焊接变形小；焊接质量高，过程稳定；对环境无污染等，特别适用于铝、镁等低熔点金属的焊接。
随着计算机控制技术和人工智能技术，以及神经网络、遗传算法、蚁群算法等的发展，使焊接机器人由单一的在线示教向以智能化为核心的多传感、智能化的柔性加工单元、系统方向发展，并逐步走向成熟，为此开发和应用智能焊接机器人是适应现代焊接生产方式的最佳途径之一。
2016年以来，底盘和电池托盘出现了非常多的新材料与新工艺，随之生产工艺也更丰富，但性能上的指标都趋向于更轻量化、更可靠。CTC是把电芯装在底盘上，使得车可以安装更多电池，提升续航能力，这属于结构化的集成创新，在成本上也更具优势。CTC一定是未来动力电池里很重要的分支方向。
卡诺普机器人继承了控制系统的技术积累和应用经验，在汽车零部件行业，开始有大范围的行业应用，包括仪表板横梁总成、汽车座椅骨架、汽车底盘、汽车保险杠、汽车悬架焊接工作站等，白车身的点焊工作站应用。
10月28日，由高工机器人、高工机器人产业研究所（GGII）联合主办，麦格米特总冠名的2022焊接机器人技术与应用峰会已收官，感谢行业专家们的精彩分享以及参会嘉宾的拨冗莅临，更多重磅内容，请持续关注“高工机器人”公众号后续发布。
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